T3 mit Regleraufsatz - Fleischmann/Westmodell
Nachgebaut wurde eine frühe Version der preussischen T3 (3/3 T. L. (5t)). Ihre Eigenschaften wurden 1884 im Musterblatt III 2 festgelegt. 1890 wurde das Musterblatt in III 4e unbenannt. Ihre Luftpumpe dürfte die Maschine erst später erhalten haben.
Die Basis stammt von GFN, die zugerüsteten Teile von Reitz und die Zierlinien von Weinert.
Nachgebaut wurde eine frühe Version der preussischen T3 (3/3 T. L. (5t)). Ihre Eigenschaften wurden 1884 im Musterblatt III 2 festgelegt. 1890 wurde das Musterblatt in III 4e unbenannt. Ihre Luftpumpe dürfte die Maschine erst später erhalten haben.
Die Basis stammt von GFN, die zugerüsteten Teile von Reitz und die Zierlinien von Weinert.
Heizerseite. Die Anpassung an das vorhandene GFN-Fahrgestell erwies sich als recht schwierig. So müsste der Wassereinfüllstutzen eigentlich genau über dem Bremsklotz liegen. Demzufolge sind die Kohlevorratsbehälter entsprechend zu lang geraten. Unter ihnen müssen aber Teile des Motors und des Getriebes verschwinden.
Lokführerseite.
Dieses Detailfoto zeigt sehr schön die fein ausgeführte Steuerung, die zweistufige Luftpumpe, den kleinen Reglerdom und die recht kurze Raumkammer.
Durch geringfügige Änderungen am Umlauf und am Lichtleiter konnte die ursprügliche Beleuchtung funktionsfähig erhalten werden.
Literatur
[13] Wagner, Andreas; Lokomotiv-Archiv Preußen 3
Erstellt am 28. November 2006
[13] Wagner, Andreas; Lokomotiv-Archiv Preußen 3
Erstellt am 28. November 2006