1893 G7.1 Güterzuglokomotive Dn2 K.P.E.V.
Handarbeitsmodell von model loco 268
Lokführerseite.
Das über die Tenderbrücke hinaus verlängerte Führerhausdach sowie die Luftdruckbremse wurden erst bei späteren Versionen eingebaut.
Das über die Tenderbrücke hinaus verlängerte Führerhausdach sowie die Luftdruckbremse wurden erst bei späteren Versionen eingebaut.
Heizerseite.
Der Luftdruckbehälter auf der Heizerseite kam wohl erst in Reichsbahnzeiten hinzu.
Der Luftdruckbehälter auf der Heizerseite kam wohl erst in Reichsbahnzeiten hinzu.
Weitere Bilder
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Erstellt am 10.November 2021
Zuletzt geändert am 14. November 2021
Zuletzt geändert am 14. November 2021