AT3 1A+A1 Akku-Triebwagen System Wittfeld K.P.E.V. ARGE Marienberg
Handarbeitsmodell von der ARGE Marienberg
Seitenansicht.
Die Bleiakkus befanden sich nun nicht mehr wie beim AT1 unter den Sitzbänken, sondern wurden separat in einem Vorbau untergebracht. Die Akkubehälter wurden durch die ersten beiden Dachlüfter belüftet.
Die Reichweite betrug anfangs 100 km. Beim Batteriewechsel 1911 erhöhte sich die Reichweite durch den Einbau verbesserter Akkus auf 130 km.
Die Bleiakkus befanden sich nun nicht mehr wie beim AT1 unter den Sitzbänken, sondern wurden separat in einem Vorbau untergebracht. Die Akkubehälter wurden durch die ersten beiden Dachlüfter belüftet.
Die Reichweite betrug anfangs 100 km. Beim Batteriewechsel 1911 erhöhte sich die Reichweite durch den Einbau verbesserter Akkus auf 130 km.
Blick auf den 4. Klasse-Wagen.
Blick von schräg oben auf den gesamten Triebwagenzug.
Weitere Bilder
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Erstellt am 25. April 1923
Zuletzt geändert am 13. Mai 2023
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